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El proceso de evaluación crítica fue dividido en dos fases. La primero fase, que tuvo lugar en la ciudad de Rostov del Don en Rusia, estuvo enfocada en el helicóptero. La segunda fase, que se desarrolló en San Petersburgo, abordó las prestaciones del simulador de vuelo. En ambas fases la FAB estuvo representada por miembros del Comité de Adquisición y Aceptación del MIL Mi-35M basado en Rusia, al igual que representantes del Grupo de Trabajo para la Introducción Operacional de la aeronave (GT Sabre), integrado por personal del Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA); la Dirección de Material Aeroespacial y de Combate (DIRMAB) y el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA).
Con el cierre del proceso de revisión crítica del diseño quedaron definidas las especificaciones técnicas para la construcción de las aeronaves que recibirá la FAB.
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