El radar militar fijo tridimensional (3D) que se instalará en el nuevo Centro de Vigilancia Aeroespacial, que se inauguró en el aeropuerto internacional de Resistencia, comenzará a operar en agosto, según confirmaron el gobernador Jorge Capitanich y el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Normando Costantino. Desde allí operarán distintas aeronaves de la Fuerza Aérea y equipos preparados para interceptar los vuelos irregulares del contrabando, tráfico de drogas y de alerta temprana. Junto con el secretario de Estrategia y Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, Germán Montenegro, encabezaron el acto en el aeropuerto local. Se trata de una nueva unidad militar, que está a cargo del comodoro Jorge Nelson Barrionuevo, desde donde comenzarán a operar diferentes aeronaves de la Fuerza Aérea, que colaborarán con las tareas de control y vigilancia del espacio aéreo.
Tres aviones Pucará, de cuatro que sobrevolaron el aeropuerto de Resistencia, estrenaron las nuevas instalaciones. El acto contó, además, con la presencia del jefe de la RANE (Región Aérea Nordeste), Esteban Gorlero Pizarro, autoridades de los tres poderes del Estado, del municipio de Resistencia e invitados especiales. Esto es un logro trascendente para la Fuerza Aérea, que permite iniciar el largo proceso de la radarización nacional, sostuvo el brigadier Costantino. El radar en cuestión, es uno de los tres que España cedió a la Argentina, a un precio simbólico de 1 euro cada uno. Tienen capacidad para detectar aeronaves en un radio de 230 millas. A diferencia del móvil TPS-43 de dos dimensiones que actualmente está en funcionamiento en Resistencia (que necesita que la aeronave tenga sus equipos prendidos para poder detectarlo el radar fijo lo hace aún cuando ésta intenta volar con sus equipos electrónicos apagados.
El Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia es el primer eslabón de una serie de estaciones fijas que el Ministerio de Defensa tiene previsto poner en marcha en distintas zonas del país. El próximo se inaugurará en el aeropuerto de Posadas, Misiones y tendrá las mismas características. El viejo pasará a estar disponible para su empleo en distintos puntos del país para la monitorización del espacio aéreo. Los datos aportados por el nuevo radar permitirán colaborar con las fuerzas policiales y de seguridad que trabajan en la lucha contra el narcotráfico y el contrabando. Cabe destacar que el gobierno de la provincia del Chaco colaboró con el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea, financiando parte de la construcción de las instalaciones.
Las instalaciones que se inauguraron incluyen los hangares para los aviones que operarán desde la nueva base y el Casino de Suboficiales. Cabe destacar que ya llegaron a Resistencia 70 efectivos de la Fuerza Aérea provenientes de distintos puntos del país y se estima que antes de fin de año se completará la dotación, llegando a un total de 200 uniformados.
Tres aviones Pucará, de cuatro que sobrevolaron el aeropuerto de Resistencia, estrenaron las nuevas instalaciones. El acto contó, además, con la presencia del jefe de la RANE (Región Aérea Nordeste), Esteban Gorlero Pizarro, autoridades de los tres poderes del Estado, del municipio de Resistencia e invitados especiales. Esto es un logro trascendente para la Fuerza Aérea, que permite iniciar el largo proceso de la radarización nacional, sostuvo el brigadier Costantino. El radar en cuestión, es uno de los tres que España cedió a la Argentina, a un precio simbólico de 1 euro cada uno. Tienen capacidad para detectar aeronaves en un radio de 230 millas. A diferencia del móvil TPS-43 de dos dimensiones que actualmente está en funcionamiento en Resistencia (que necesita que la aeronave tenga sus equipos prendidos para poder detectarlo el radar fijo lo hace aún cuando ésta intenta volar con sus equipos electrónicos apagados.
El Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia es el primer eslabón de una serie de estaciones fijas que el Ministerio de Defensa tiene previsto poner en marcha en distintas zonas del país. El próximo se inaugurará en el aeropuerto de Posadas, Misiones y tendrá las mismas características. El viejo pasará a estar disponible para su empleo en distintos puntos del país para la monitorización del espacio aéreo. Los datos aportados por el nuevo radar permitirán colaborar con las fuerzas policiales y de seguridad que trabajan en la lucha contra el narcotráfico y el contrabando. Cabe destacar que el gobierno de la provincia del Chaco colaboró con el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea, financiando parte de la construcción de las instalaciones.
Las instalaciones que se inauguraron incluyen los hangares para los aviones que operarán desde la nueva base y el Casino de Suboficiales. Cabe destacar que ya llegaron a Resistencia 70 efectivos de la Fuerza Aérea provenientes de distintos puntos del país y se estima que antes de fin de año se completará la dotación, llegando a un total de 200 uniformados.
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2 comentarios:
El AN/TPS-43 es una búsqueda en 3 dimensiones de aire transportables- radar producida en el Estados Unidos originalmente por Westinghouse y la División Electrónica de Defensa, que fue comprada más tarde por Northrop-Grumman . Se completó el desarrollo en 1963 y entró en servicio de EE.UU. en 1968. Todo el sistema se puede dividir en dos y envasado M35 camiones para el transporte por carretera. El TPS-43E2 fue redesignado AN/TPS-75 que es la corriente de aire transportables de control y alerta (AC & W) de radar utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. los radares 2D solo detectan dirección y distancia no la altura, y los secundarios serian un IFF (amigo enemigo) de usa civil. saludos
El AN/TPS-43 es una búsqueda en 3 dimensiones de aire transportables- radar producida en el Estados Unidos originalmente por Westinghouse y la División Electrónica de Defensa, que fue comprada más tarde por Northrop-Grumman . Se completó el desarrollo en 1963 y entró en servicio de EE.UU. en 1968. Todo el sistema se puede dividir en dos y envasado M35 camiones para el transporte por carretera. El TPS-43E2 fue redesignado AN/TPS-75 que es la corriente de aire transportables de control y alerta (AC & W) de radar utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
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